Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 3
Poka¿ wszystkie komentarzeniedziwie sie czemu jezdzi dn01 bo to zajepisty sprzet iii gdybym cokolwiek znaczyl whondzie wdziale projektowym stworzylbym zblizony do hondy dn01 motocykl sportowo turystyczny z znacznie mocniejszym silnikiem lepsza ochrona przed wiatrem i troche zmiena pozycja bo wtestach na nia narzeklai podczas d³zuszych podrozy poloczenie tej przek³adni dajacej swietna plynnosc jazdy to to czego potrzebuje motocykl turystyczny czy tez sportowowturystyczny moim zdaniem projekt bylby mniej wiecej taki : 340 kg z pelnym bakiem regulowana doskonala ochrona przed wiatrem wygodna pozycja przenieesienie napedu i przekladnia jak wdn01 silnik ze 1600 ccm okolo 180 km /8000 obr/min zintegrowany uk³ad hamulcowy skoki po 14 i pare innych bajerow dla hondy taki motocykl oczywiscie wbil by "gwozdz do trumny hondzie goldwing " prawdopodobnie rpzetrwala by na zasadzie swoiei legendy i ludzi wniej zakochanych wszyscy iinni skierowali by sie wstr mojego projektu :)
Odpowiedza wlasnie rpzypomnialem sobie jak ogladalem jazde on board na youtube bmw k1600 gt cos mi niepasowalo w tym motocyklu byla to wlasnie rpzekladnia k1600 gt ma bodajze manual w fiilmiku bylo wyraznie slychac jak zazebial sie kolejny bieg i to psulo obraz tego zajepistego motocykla pozatym ma nieciekawe malo czytelne liczniki zbyt zimne i surowe
Odpowiedzpoco wtakim motocyklu jak k1600 gt dawac przekl±dnie manulana przeciez ten motocykl jest stworzony do tego zeby plynal po autostradzie zeby na nego wsiasc odiwnac i cieszyc sie nieprzerwana dostawa mocy i plynnoscia a nie wajchlowac jak w supersportowej 600 moim zdaniem w takim motocyklu jedyne slsuzne roziwzane to dsg z przelaczeniem na calkowity automat lub najlepiej cvt oczywiscie cvt ma mala wade z tego rpzynajmniej co czytalem sa nia troche wieksze starty mocy wzgledem skrzyni manualnej ale w takim wyapdku na dziale projektowym bierze sie to pod uwage i konstruuje motocykl o odpiwednio wiekszej liczbie kon mechanicznych na wale zeby motoccykl mial docelowe osiagi proste
Odpowiedz